Dosir Paket · No. 63178381

Belanja Perjalanan Dinas Paket Meeting Dalam Kota

Detail paket ini adalah temuan berbantuan AI dan benchmark awal. Gunakan sebagai bahan tinjauan, bukan kesimpulan pelanggaran.

Pagu Rp 50.209.000 (50.2Jt) APBN - RUPIAH MURNI (A)
Potensi pemborosan Rp 38.3Jt 1 indikator aktif
Severity Tinggi 5 skor risiko
Benchmark 62% Masih dalam rentang peer

Ringkasan paket

Instansi
Kementerian Perhubungan · K/L
Satker
KANTOR PUSAT SEKRETARIAT JENDERAL
Lokasi
DKI Jakarta, Jakarta Pusat (Kota)
Jenis pengadaan
Jasa Lainnya
Metode
Dikecualikan
Pemilihan
March 2026
Sumber dana
APBN - RUPIAH MURNI (A)
Tahun dataset
2026
Severity Tinggi5 skor risiko1 indikator aktifPotensi anomaliUMKM

Rincian pekerjaan dan analisis

Severity
Tinggi
Skor risiko
5
Indikator aktif
1
Potensi anomali
Ya
Outlier benchmark
Tidak
Cakupan wilayah
1 wilayah
UMKM
Ya
Lokasi kerja
Dalam negeri
Volume pekerjaan
1 Paket
Uraian pekerjaan
1. Satuan Biaya Transport Kegiatan Dalam Kabupaten/Kota Pergi Pulang (PP) ( 32, OK, @ 170000 ); 2. Uang Representasi Dalam Kota Pejabat Eselon II ( 3, OH, @ 75000 ); 3. Biaya Paket Kegiatan Rapat/Pertemuan Full Board di Luar Kantor - Pejabat Eselon III ke bawah (D.K.I. Jakarta) ( 32, OP, @ 1197000 ); 4. Uang harian Fullboard ( 48, OH, @ 130000 );
Spesifikasi
Sosialisasi Tata Cara Pengajuan Gaji, Tunkin, Uang Makan dan Uang Lembur di Lingkungan Sekretariat Jenderal 1. Satuan Biaya Transport Kegiatan Dalam Kabupaten/Kota Pergi Pulang (PP) ( 32, OK, @ 170000 ); 2. Uang Representasi Dalam Kota Pejabat Eselon II ( 3, OH, @ 75000 ); 3. Biaya Paket Kegiatan Rapat/Pertemuan Full Board di Luar Kantor - Pejabat Eselon III ke bawah (D.K.I. Jakarta) ( 32, OP, @ 1197000 ); 4. Uang harian Fullboard ( 48, OH, @ 130000 );
Alasan indikator
Kegiatan sosialisasi internal terkait administrasi kepegawaian di lingkungan kantor pusat dalam kota menggunakan paket rapat full board di luar kantor. Format ini terindikasi tidak proporsional untuk kebutuhan internal karena dapat dilaksanakan lebih efisien di kantor atau dengan paket non-fullboard. Komponen full board menjadi sumber utama potensi pemborosan.