Belanja Pemeliharaan Alat Angkutan-Alat Angkutan Darat Bermotor-Kendaraan Dinas Bermotor Perorangan

Rincian pekerjaan dan analisis

Severity

Tinggi

Skor risiko

5

Indikator aktif

1

Potensi anomali

Ya

Outlier benchmark

Ya

Cakupan wilayah

1 wilayah

UMKM

Ya

Lokasi kerja

Dalam negeri

Volume pekerjaan

1 Paket

Uraian pekerjaan

Beban Pemeliharaan Alat Angkutan-Alat Angkutan Darat Bermotor-Kendaraan Dinas Bermotor Perorangan; Beban Pemeliharaan Alat Angkutan-Alat Angkutan Darat Bermotor-Kendaraan Dinas Bermotor Perorangan; Beban Pemeliharaan Alat Angkutan-Alat Angkutan Darat Bermotor-Kendaraan Dinas Bermotor Perorangan; Beban Pemeliharaan Alat Angkutan-Alat Angkutan Darat Bermotor-Kendaraan Dinas Bermotor Perorangan; Beban Pemeliharaan Alat Angkutan-Alat Angkutan Darat Bermotor-Kendaraan Dinas Bermotor Perorangan;

Spesifikasi

BBM Kendaraan Eselon IIb yang berasal dari sewa; Biaya BBM Maksimal kendaraan dinas sewa Eselon IIIa; Operasional Double Gardan (Minyak, Service dan suku cadang); Pemeliharaan Kendaraan Dinas Roda 4 Operasional Roda 4 (Minyak, Service dan suku cadang); Pemeliharaan Kendaraan Dinas Roda 4 Eselon II b (Minyak, Service dan suku cadang);

Alasan indikator

Anggaran pemeliharaan/operasional kendaraan dinas perorangan mencakup BBM kendaraan pejabat, termasuk kendaraan sewa untuk eselon, dengan nilai sangat besar dalam satu paket. Struktur belanja ini berisiko tidak efisien karena dominan menopang fasilitas kendaraan perorangan pejabat, bukan layanan publik langsung, sehingga patut dinilai sebagai penggunaan anggaran yang serius untuk dicermati.